Сферические роликоподшипники FAG для вибрационных нагрузок.
Условия применения подшипников в вибрационных машинах
Из всех машин самым высоким уровнем вибраций обладают
виброгрохоты, строительные катки и пилорамы. Наряду с высокими
скоростями вращения и нагрузками, подшипники качения, установленные
в вибровозбудителях данных машин, должны выдерживать также большие
ускорения и центробежные силы. Обычно в дополнение к этому
имеют место такие неблагоприятные факторы, как загрязнение и влага.
Специальные подшипники FAG, разработанные для вибрационных
машин, наилучшим образом подтвердили свою состоятельность
на практике.
Из-за высоких радиальных ускорений особенно сильную
нагрузку воспринимают сепараторы подшипников.
В самых неблагоприятных случаях осевые виброускорения
суммируются с радиальными.
Дисбаланс вращающихся масс обуславливает прогиб вала и дополнительное проскальзывание
внутри подшипника, что увеличивает трение и, следовательно, рабочую
температуру внутри подшипника.
Специальные сферические роликоподшипники в динамическом режиме могут компенсировать
угловые перекосы до 0,15°.
Серии и исполнения подшипников
Специальные сферические роликоподшипники FAG для вибрационных машин
соответствуют размерным сериям
22 и 23 (E DIN 616: 1995-01
или ISO 15).
Все подшипники для работы в чрезвычайно тяжелых условиях
в вибрационных машинах выпускаются FAG в спецификации
T41A(D), см. раздел 1.5.
Подшипники серии 223-..E1-T41A
обладают высочайшей грузоподъемностью за счет оптимального использования
внутреннего пространства подшипника. Для вибрационных нагрузок поставляются подшипники
с диаметром отверстия до 150 мм. Сепаратор повышенной прочности
с поверхностной закалкой центрируется по наружному кольцу подшипника.
Подшипники серии 223..-E1 с посадочным диаметром свыше 150 мм выпускаются FAG в исполнении A.
На внутреннем кольце имеются три бортика. Таким образом, действующие на обе половины сепаратора в радиальном
направлении силы инерции воспринимаются наружным кольцом.
Подшипники с более широкими кольцами серии 233..-A имеют внутреннюю конструкцию, подобную
конструкции подшипников серии 223..-A. Эти подшипники используют в особых случаях, когда необходима
крайне высокая грузоподъемность