а - открытый
подшипник однорядный стандартной конструкции, б - открытый
подшипник однорядный со сферическим Наружным кольцом, в - открытый
подшипник однорядный с утолщенным Наружным кольцом, г - открытый
подшипник двухрядный стандартной конструкции
Основным отличием этого типа подшипников эти использование в качестве тел качения роликов в виде цилиндров (цилиндрический роликов), собранных в сепараторы, изготавливаются из различных материалов (в основном сталь). Нужны для распределения высоких радиальных нагрузок при почти отсутствии осевых. Повышенная несущая способность
цилиндрических роликовых подшипников (в 1,5 - 2 раза выше, чем у одинаковых в размерах шарикоподшипников) обусловлено линейным контактом между беговыми дорожками и
роликами .
Роликовые
подшипники цилиндрические могут содержать один ряд качения или несколько рядов качения (при этом грузоподъемность существенно увеличивается).
Применение: • электродвигатели больших размеров, • осевые буксы в железнодорожном транспорте, • гильотины станков, • мощные редукторы, мотор-редукторы • мощные насосы; • шпиндели на металлорежущих станках
Роликовые
подшипники конические
Установив конические ролики под некоторым углом (углы бывают разные в соответствии с отношением нагрузок)) к оси вращения конкртного подшипника, этот тип подшипников несет комбинированные нагрузки (совместное действие
осевых сил
и радиальных ).
Подшипники выпускаются в разном исполнениях в зависимости от условий использования К примеру, для больших нагрузок используются двухрядные конические роликоподшипники, а для ступиц автомобилей –
узлы специального типа например типа
HUB, полностью смазанные и готовые к работе. а - однорядный
подшипник роликовый конический , б - двухрядный
подшипник роликовый конический , в - двухрядный
подшипник роликовый конический типа HUB
Применение: • косозубые механические передачи, • осевые буксы для железнодорожного транспорта, • ступицы для легкового и коммерческого автомобильного транспорта...
Подшипники двухрядные самоустанавливающиеся
У подшипников данного типа внутренняя поверхность наружного кольца выполнена в виде сферы, что придает способность подшипника само устанавливаться, это позволяет подшипникам работать при высоком перекосе внутреннего кольца подшипника относительно наружного кольца подшипника, вызванном отсутствием соосности посадочных мест для колец подшипника или прогибу вала механизма от действия текущих нагрузок. Два ряда тел качения в подшипнике обеспечивают повышенную грузоподъемность относительно однорядных подшипников и компенсируют неточности изготовления конструкций механизма машины.
Подшипник двухрядный самоустанавливающийся
Эти подшипники, как правило, изготавливаются с сепараторами: • из стали – для применения в подшипниках общего назначения а также при использовании в условиях высоких температур; • из полимеров – как правило для подшипников общего назначения; • из латуни – для эксплуатации в условиях повышенных вибраций.
Выпускаются всего в двух типах: • двухрядные шариковые
подшипники – выдерживают радиальные нагрузки и могут работать на повышенных скоростях вращения подшипника; • двухрядные роликовые
подшипники –
выдерживают большие осевые нагрузки и
радиальные нагрузки.
а -
подшипник двухрядный
роликовый самоустанавливающийся , б - подшипник двухрядный
шариковый самоустанавливающийся
Конструкции
подшипников двухрядных самоустанавливающихся
Применение данного типа
подшипников : • бумагоделательные машины,
• металлургические прокатные станы, • вентиляторы больших размеров; • опоры различных ветряных электрогенераторов (ветряков); • машины и механизмы для работы в карьерах
Игольчатые подшипники
В игольчатых подшипниках применяются тонкие цилиндрические тела качения (иголки) , это позволяет существенно занизить радиальные габариты подшипника по сравнению с обычными цилиндрическими роликовыми подшипниками а также уменьшить стоимость производства подшипника, при сохранении фактически такой же (и даже иногда большей) несущей способности подшипника, но в таких конструкциях подшипника существенно сокращается скорость вращения подшипника.
Основные Элементы в игольчатом подшипнике
В настоящее время игольчатые подшипники, являясь одним из самых востребованных типов подшипников (уступая по распространенности только шариковым подшипникам), производятся в различных конструктивных исполнениях. К примеру, когда на узел действуют сразу несколько нагрузок, применяются комбинированные подшипники, в которых игольчатый подшипник комбинируется с другим типом подшипников (либо с радиальным шариковым, либо с радиально-упорным шариковым, либо с упорным цилиндрическим).
а - однорядный игольчатый подшипник, б - комбинированный игольчатый подшипник
Некоторые конструкции игольчатых подшипников
Применение: • редукторы, • двигатели внутреннего сгорания, • системы рулевого колеса, • тормозные системы, • опоры осей, • двигатели для моторных лодок, • электроинструмент, • копировальная техника, • факсовые аппараты, • агрегаты для продвижения бумажного листа, • держатели для бумажных полотенец, • спортивные тренажёры...
Упорные шариковые подшипники
Являются разновидностью шариковых подшипников. Предназначены для восприятия только осевых нагрузок - радиальную нагрузку воспринимать не могут.
Упорный шариковый подшипник
Для восприятия осевой нагрузки в одном направлении - применяются однорядные шариковые упорные подшипники, в случае когда действует двухсторонние осевые усилия - двухрядные шариковые упорные.
а - однорядный шариковый упорный подшипник, б - двухрядный шариковый упорный подшипник
Некоторые конструкции упорных шариковых подшипников
Используются в тех случаях, когда действуют крайне большие осевые нагрузки.
Упорный роликовый подшипник
Элементы упорного роликового подшипника
Такие подшипники выпускаются в трех видах: • с цилиндрическими роликами - для работы при больших нагрузках и небольших скоростях; • с коническими роликами - для работы при чрезвычайно высоких осевых нагрузках, ударах и повышенных скоростях вращения; • с сфероконическими роликами - обладают свойствами самоустанавливаемости и могут нести большие радиальные и осевые нагрузки.
а - упорный сферический роликовый подшипник, б - упорный цилиндрический роликовый подшипник
Информация, представленная на сайте precise-rotation.ru, не является публичной офертой. Данный интернет-ресурс несет исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной, точной информации о стоимости товара и условиях его поставки, пожалуйста, обратитесь к нам по электронной почте.
VCard
QR-код